(资料图)
从所有方面来看，揽胜应该卖出大约十辆左右的汽车，而且销量很好。对于具有出色越野性能的豪华SUV来说，根本没有合乎逻辑的论据，但是对于Bentley Bentayga或Lamborghini Urus之类的公司，这些车辆的价格似乎没有限制。
并不是说揽胜的阵容很便宜。英国SUV的售价远超过100,000美元，如果您沉迷于更高级的SVO车型，那么您会发现价格接近200,000美元，甚至更高，如果您对这些额外功能发了疯。
但是，考虑到该品牌的历史，Range Rover并非可以选择。SUV是该公司一直以来所做的所有事情，并且由于它做得很好，因此没有理由侧身并涉足其他领域。(重新)引入Road Rover铭牌
似乎会在一定程度上改变。预计首款搭载此莫诺克发动机的车型将是一款与下一代Jaguar XJ全尺寸轿车在同一平台上生产的电动跨界车，但似乎并非所有人都同意。 巴西数字艺术家
克莱伯·席尔瓦(Kleber Silva)认为，如果路虎(Land Rover)轿车借用路虎(Range Rover)SUV的品牌标识建造一款路虎(Rand Rover)轿车，情况将会更好。那里有很多“流动者”，但要努力跟上。
他的Photoshop技能可能与互联网上玩汽车的其他人不相上下，但是他的建议却卖给了我们。如果“路虎”制造轿车，那么捷豹的销售可能会遇到麻烦(即使它们的售价可能会比基于考文垂的车型更高)。
他在Jaguar XE上构建了渲染图比例也无济于事，但现在我们应该只专注于前端。得益于Velar的更纤薄，Range Rover的设计现在可以轻松转换为更短的车辆，这意味着如果该公司决定减少越野车的使用，而不是跨界车，则可以进入豪华轿车市场。
回到现实世界，距离Road Rover车型的发布还有一年多的时间了，最有可能在2019年洛杉矶车展上发布。至于路虎品牌的轿车，这可能要花更长的时间。但是至少我们现在可以更好地了解我们在等待什么。
关键词：
揽胜Velar渲染显示了揽胜三厢的潜力
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